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欧洲通过新电池法
来源:     发布时间:2023-06-28

当地时间6月14日,欧洲议会高票通过了关于欧盟电池法的临时协议。在获得欧盟理事会批准后,这项法规就将正式生效。从欧盟新电池法目前披露的内容来看,电池回收效率、关键金属回收率、回收材料最低使用比例等要求和之前临时协议时的内容并没有变化。

 

《新电池法》从电池的原料来源,电池管理系统以及回收等方面都提出了相应的管理细则,并适用于在欧盟销售的所有类型电池。这是一套对电池全生命周期进行管理的法案。主要包括:在碳足迹的规定上,自2024年7月起,动力电池以及工业电池必须申报产品碳足迹,并在2027年7月达到相关碳足迹的限值要求。关于电池回收方面,在2030年,产品中所含的回收钴、铅、锂和镍的比例最低须达到12%、85%、4%和4%。

 

欧盟电池法还要求,到2026年,动力电池和工业电池须持有电池护照,才能在欧洲经济区销售。电池护照对电池的制造历史、化学成分、技术规格、碳足迹等信息进行记录。可见,针对动力电池,《新电池法》提出了极为严苛的要求,一旦完整版本的《新电池法》生效,包括中国电池企业在内的电池制造商若要在欧洲市场销售电池,将受到更严格的环境和尽职调查要求。

 

《新电池法》的压力已经给到国内动力电池企业,碳足迹标准体系亟待建立。去年8月,宁德时代董事长曾毓群就表示,国外针对动力电池碳足迹的标准、政策、法规的研究已经率先启动,并且在加快推动。曾毓群提及,电池产品的碳属性,已成为欧美下一步监控的重点,而中国作为电池生产大国,在电池碳足迹的研究已明显落后。